Трактор лтз 55 в воронеже куплю

2018-10-10

Кроме того, сиденье можно регулировать в соответствии с индивидуальными запросами тракториста. Этот незначительный на первый взгляд нюанс, позволяет не испытывать дискомфорта во время проведения работ. Соответственно значительно повышается производительность труда.

Трактор ЛТЗ-155 имеет свою характерную черту, которая позволяет машине маневрировать на ограниченных пространствах. Такой эффект достигается продуманной конструкцией ходовой части, где задние колёса копируют движения передних.

Трактор лтз 55, 1999 года выпуска в Воронежской области

ЛТЗ-55  - колесный трактор общего назначения тягового класса 0,9 производство которого налажено на Липецком тракторном заводе в середине девяностых готов (1993). По сути, трактор является переходной моделью между Т-40 и ЛТЗ-60 и является глубокой модификацией своего предшественника.

Трактор лтз 55, 1999 года выпуска в Воронежской области

 Одно из ведущих предприятий концерна Тракторные заводы - ОАО "Липецкий трактор" . Завод выпускает комфортабельные колесные тракторы ЛТЗ , а также различную коммунальную технику. В сельском хозяйстве современные колесные тракторы ЛТЗ , с различным навесным оборудованием и приспособлениями используются для различных технологических работ по возделыванию пропашных культур, начиная от посадки и кончая уборкой. Использование тракторов марки "ЛТЗ" позволяет обеспечить технологические требования и реально повысить эффективность ведения сельского хозяйства.

Трактор ЛТЗ -55. Цена: 230 000 руб. Купить в Воронежская.

Как для советского трактора у ЛТЗ-55 имеется достаточно продуманная кабина. Она защищена от пыли, шума, имеет вентиляцию и отопление. Кроме того она дает оператору панорамный обзор и даже регулировку сидения. Регулировке подлежит и рулевая стойка. Кроме того рулевая колонка имеет гидравлический усилитель, что обеспечивает оптимальную маневренность и удобство управления.
Коробка передач трактора имеет 1 заднюю передачу и 7 передних. Ее дополняет муфта сцепления сухого типа.

Трактор ЛТЗ -55. Цена: 230 000 руб. Купить в Воронежская.

Если вас безосновательно и неоднократно блокировала данная система или вы не можете самостоятельно открыть доступ, напишите письмо на эл. адрес: [email protected] ,
в письмо скопируйте адрес сайта:  http://agro- , IP: , время блокировки: 03-02-2018 08:50:00 .

Все навесное оборудование разделялось на несколько типов. Так, были прицепные, полунавесные системы, которые могли работать самостоятельно, без помощи органов трактора. Также различали навесное оборудование, что могло взаимодействовать с некоторыми узлами машины. Трактор ЛТЗ-55 очень помогал осуществлять различные работы, а также применялся для транспортировки различных грузов, использовался в погрузочных либо в разгрузочных работах.

Прежде чем купить трактор ЛТЗ б/у, необходимо выяснить, насколько выработан моторесурс двигателя. Ходовая часть всех моделей выполнена настолько надежно, что вне зависимости от длительности эксплуатации находится в рабочем состоянии.

Старшая модель трактор ЛТЗ-55 оснащается 50-сильным мотором Д-144 с рабочим объемом 4 л. Тяговый класс машины — 0,9. Механическая коробка передач имеет 7 скоростей вперед и одну назад, с реверсом на каждую передачу. Ведущий мост — передний, оснащен функцией включения/выключения.

Колесный трактор ЛТЗ 55-А обладает высокой производительностью. Он широко применяется в промышленности и сельском хозяйстве. Агрегат не нарушает асфальтовое покрытие, поэтому может с легкостью работать в условиях города. Его можно использовать, как в качестве тягачей, так и для перевозки грузов на различные с помощью ЛТЗ 55-А можно легко следить за небольшими участками земли, огородом и садом, парником, теплицей и . Эксплуатационная масса агрегата составляет 2600 кг. Трактор оснащен удобным водительским сидением. Главной особенность данной модели является наличие кондиционера. Имеется двигатель, обладающий топливной экономичностью. Находится в отличном состоянии.

Прежде чем купить трактор ЛТЗ-60 бывший в употреблении, желательно обратить внимание на дату прохождения капремонта, расход топлива, эффективность охлаждения двигателя, обогрев кабины, количество отработанных часов. Также детально изучается состояние основных узлов и агрегатов. Последним проверяемым параметром является внешний вид кабины и состояние ЛКП.

Sitemap